Aeródromo Pichoy: las obras que duplicarán la capacidad del terminal de Valdivia ya van en 60%

Las obras del aeródromo Pichoy alcanzaron un 60% de avance: incluyen nueva pista y un terminal de 4.828 metros cuadrados que duplicará la capacidad actual. En paralelo, el Retén de Las Ánimas llegó al 99% con una inversión sobre $2.500 millones y ambas obras apuntan a operar en 2027.

Fuente: El Navegable

Fecha: 25.08.2026

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Las obras del aeródromo Pichoy, también conocido como Las Marías, llegaron a un 60% de avance y entran en su fase decisiva. La cifra fue constatada en una inspección en terreno realizada esta semana con presencia de autoridades nacionales, regionales y municipales, junto a parte de la comunidad beneficiada.

El proyecto contempla una nueva pista y un terminal de pasajeros de 4.828 metros cuadrados, superficie que duplica la capacidad con la que hoy opera el recinto. La proyección de las autoridades es que las instalaciones entren en operación durante el primer semestre de 2027.

Para Valdivia el cambio no es solo de infraestructura. Un terminal más grande permite ampliar la oferta de vuelos hacia y desde la capital regional, algo que incide en el turismo, en los tiempos de traslado de quienes viajan por trabajo o salud y en la llegada de visitantes a toda la Región de Los Ríos.

Desde la casa edilicia recordaron además que en octubre de 2027 Valdivia cumplirá 20 años como capital regional, un hito que las autoridades locales quieren que encuentre a la ciudad con obras terminadas y no en plena construcción.

La misma jornada incluyó la revisión del Retén de Las Ánimas, que registra un 99% de avance. La obra involucra una inversión superior a los 2.500 millones de pesos aportados por Carabineros de Chile y responde a una demanda que el sector venía planteando desde hace más de 25 años.

El municipio situó ese cuartel dentro de un paquete de intervenciones que supera los 14.000 millones de pesos en el barrio, y que combina seguridad, movilidad, vivienda y recuperación de espacios públicos en uno de los sectores más poblados de la comuna.

Ambos proyectos comenzaron a construirse en 2025 tras años de gestiones impulsadas desde la administración comunal. La visita a terreno se dio en el contexto del paso por la región del subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, y contó con los concejales Cristóbal Rosas y Lucio Sanhueza como alcaldes protocolares.

En la misma línea, el municipio insistió en la necesidad de destrabar otras obras pendientes para la ciudad, entre ellas el puente Cochrane y la Doble Vía, iniciativas que llevan décadas en la lista de prioridades valdivianas y que todavía no tienen fecha de inicio. (EDI)