Nuevas estaciones de metro impulsan desarrollo inmobiliario

Actualmente, Metro de Santiago se encuentra trabajando en siete proyectos de expansión, los que se hallan en distintas etapas. Se trata de la construcción de tres líneas nuevas /7,8 y 9 y la extensión de cuatro líneas existentes.

Fuente: El Mercurio

Fecha: 28.08.2022

Nuevas estaciones de metro impactan plusvalía de propiedades. Según experto inmobiliario solo con el anuncio de una línea nueva de metro o de una estación cercana, una propiedad suele subir entre 10 y 12% en su valor.

El "factor metro" es clave en el desarrollo urbano y en la inversión inmobiliaria dado que un gran porcentaje de la población privilegia vivir en zonas con buena conectividad y acceso a transporte público, lo que provoca que, apenas se anuncia un nuevo trazado de la red del tren subterráneo, los desarrolladores comiencen a buscar terrenos en el entorno más inmediato para el avance de proyectos residenciales.

Esta capacidad de adelantarse a escenarios también la comparten compradores e inversionistas, que ven la oportunidad de comprar una propiedad que irá ganando plusvalía y rentabilidad en la medida que se acerca la fecha de entrada en operación de las nuevas estaciones.

Fabián García, director de Estudios Inmobiliarios de Tinsa, destaca que las plusvalías que se generan en el tiempo ocurren gracias al crecimiento natural de las ciudades, asociado principalmente al desarrollo del metro. "Solo con el anuncio de una línea nueva o de una estación cercana, una propiedad suele subir entre un 10 y un 12% en su valor. Eso pasa, en general, con las 'temperaturas' que se generan alrededor de la adquisición de viviendas cuando hay una línea nueva".

Para Guillermo Muñoz, presidente de Metro, la expansión del metro es un gran aporte, particularmente, en lo que respecta a equidad social y territorial en una ciudad como Santiago. "El crecimiento de la red no solo acorta los tiempos de viajes de las personas, también promueve la cultura, genera espacios para el emprendimiento, impulsa la intermodalidad con la bicicleta, buses y trenes, aporta a la descontaminación y, por supuesto, genera nuevos servicios y reactiva espacios comerciales de diversa índole en los entornos de las estaciones".

DEPARTAMENTOS

Actualmente es posible observar una amplia oferta de departamentos en torno a las nuevas extensiones de las líneas 2 y 3, que son las más próximas a inaugurarse, con fecha estimada para el segundo semestre de 2023. Inmobiliaria Insta acaba de anunciar el lanzamiento de Edificio Tempo en la comuna de El Bosque. La filial de Grupo Urbes apostó por un proyecto ubicado a menos de una cuadra de distancia de la nueva estación de metro El Bosque, que es parte de la extensión de la Línea 2 que se inaugurará a fines de 2023 y que beneficiará a las comunas de la Cisterna, El Bosque y San Bernardo.

Extensión Línea 2. Edificio Tempo, de Inmobiliaria Insta, se encuentra a dos minutos de la próxima estación El Bosque,

"La llegada de una estación de metro a un emplazamiento genera una mejora en el entorno urbano, vial, instalación de mayor equipamiento comercial, educacional, financiero y salud. Por esta razón, Edificio Tempo, que se encuentra a dos minutos de la próxima estación El Bosque, entrega una ventaja significativa en plusvalía y demanda por habitarlo, lo que se traduce en nula vacancia de arriendo para quien compre para invertir. Es una apuesta segura de inversión que, evidentemente, se traducirá en un producto muy cotizado y con una excelente velocidad de venta", asegura Loreto Malig, subgerente comercial de Grupo Urbes.

También se ha adelantado el desarrollo inmobiliario en torno de las futuras estaciones de las líneas 7, 8 y 9, que son las más inmediatas en el plan de expansión de la red del tren subterráneo. Siena Inmobiliaria tiene a la venta dos proyectos en el trazado de la Línea 8, que son Edificio Rodrigo de Araya en Ñuñoa y más al sur, Edificio Santa Cristina en Macul. "Siempre se espera que en las zonas donde se construyen nuevas líneas de metro nazcan nuevos espacios para la comunidad, ya que son sectores que se verán favorecidos al convertirse en nuevos centros de desarrollo, con mayores servicios como centros médicos, supermercados y otros y eso, a la larga, se transforma en un beneficio puesto que los inmuebles aledaños adquieren mayor plusvalía", resalta Ana María del Río, gerente comercial de Siena Inmobiliaria.

La ejecutiva señala que el retraso de la inauguración de Línea 8 no ha afectado en la venta de sus proyectos Rodrigo de Araya y Santa Cristina. Por el contrario, han detectado un aumento en el interés de las personas que están buscando adquirir una propiedad, ya que "al estar informados, saben de antemano los beneficios que brindan estos dos edificios que están insertos en sectores estratégicos de ambas comunas y donde, con la eventual inauguración de la nueva línea, aumentarán considerablemente su plusvalía".

EXPANSIÓN DE LA RED

Recientemente, el presidente de Metro anunció que la empresa está evaluando diversas opciones para capturar los recursos necesarios que permitan seguir expandiendo la red. "En varios países, de Europa y Asia principalmente, proyectos de gran envergadura, como son los que realiza Metro de Santiago, logran una parte del financiamiento necesario para su ejecución a partir de la plusvalía que se genera producto de estas intervenciones. La experiencia internacional señala distintas alternativas para capturar este valor las que, para aplicarlas en Santiago, se requiere de un cambio importante en la legislación", precisa.

"Por ello -concluye-, es muy importante destacar que cualquier cambio en el modelo de financiamiento de las obras de metro, debe ser discutido y evaluado en detalle con las autoridades involucradas y así de manera sustentable la empresa metro de Santiago podrá seguir acercando a las personas a vivir una mejor ciudad".

Cabe destacar que la puesta en servicio de las extensiones de las líneas 2 y 3 se prevé que será para el segundo semestre de 2023, mientras que de la Línea 6 a fines de 2027.

Por su parte, se proyecta que la futura Línea 7 comenzará a operar a fines de 2027 y las nuevas líneas 8 y 9 los últimos meses de 2030.

PROYECTOS DE EXPANSIÓN DE METRO

Con una inversión que asciende a los US$ 7.597,4 millones, el Metro de Santiago se encuentra desarrollando actualmente siete proyectos de expansión, los que se hallan en distintas etapas. Se trata de la construcción de tres líneas nuevas (7,8 y 9) y la extensión de cuatro líneas existentes (2,3,4 y 6).

Cabe destacar que las distintas etapas de la Línea 4 debieron reprogramarse a causa del proceso de reconstrucción de estaciones dañadas en octubre de 2019 y por las dificultades que generó la pandemia. hoy Metro se encuentra gestionando con el Ministerio de Desarrollo Social y Familia la obtención de la Recomendación Satisfactoria (RS) de la etapa de factibilidad de este proyecto.