“No se encuentra dentro de las prioridades”: MOP congela obras del parque en la Autopista Central anunciado por Boric en 2024 que debían comenzar en 2026

Tras un oficio presentado por la diputada Irací Hassler, el Ministerio de Obras Públicas confirmó que el Parque Central sobre la Autopista Central, anunciado por Gabriel Boric en 2024, no registra avances ni está considerado entre sus prioridades actuales. La parlamentaria pidió explicaciones por la paralización del proyecto, que consideraba un parque de 10 hectáreas entre San Pablo y Toesca.

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Durante su penúltima cuenta pública el 1 de junio de 2024, el entonces presidente Gabriel Boric anunció que, tras 15 años de gestación, se concretaría la construcción del Parque Central sobre la Autopista Central, un proyecto que agregaría un nuevo pulmón verde al centro de Santiago.

El inicio de las obras estaba programado en un principio para los años 2025-2026, con el fin de que concluyeran en 2030. Sin embargo, a dos años de ese anuncio, no existen avances de estas, y de acuerdo a la confirmación del propio Ministerio de Obras Públicas, no está previsto que inicien este año.

La diputada Irací Hassler (PC), que era alcaldesa de Santiago cuando se confirmó este proyecto, presentó un oficio ante la cartera consultando por el estado de las obras. En abril de este año, la parlamentaria realizó dos consultas: en primer lugar, si se mantienen vigentes los acuerdos para el desarrollo del proyecto; y dos, cuál es el estado actual del proyecto.

Ante esto, el MOP, a través de la Dirección General de Concesiones, respondió:

“El Proyecto ‘Parque Central sobre eje Norte – Sur, sector San Pablo – Alameda y Alameda Toesca’, en su estado actual, no se encuentra incorporado dentro de las prioridades vigentes del Ministerio de Obras Públicas, por lo que no presenta avances en etapas de desarrollo de estudios, ingeniería ni programación de ejecución en el corto plazo.

Cabe hacer presente que la cartera de iniciativas del Ministerio de Obras Públicas se encuentra sujeta a un proceso de revisión y actualización permanente, en función de criterios técnicos, disponibilidad presupuestaria y definiciones de política pública. En dicho marco, el proyecto podrá ser reevaluado en el futuro, en la medida que la autoridad ministerial así lo determine”.

Las críticas a la paralización y el proyecto de parque original

La diputada Hassler es crítica de la paralización del proyecto por parte del MOP. Respecto a la relevancia de este parque afirma que “la Autopista Central no es solamente una carretera: durante décadas ha sido una herida que ha dividido barrios y comunidades. Construir este parque significa avanzar hacia una ciudad más integrada, con más áreas verdes y espacios públicos de calidad. Santiago necesita más integración urbana, no seguir profundizando sus divisiones”.

A su vez, sostiene que “como diputada del distrito y junto a las comunidades, vamos a defender este proyecto y exigirle al Ministerio de Obras Públicas que explique por qué lo ha dejado fuera de sus prioridades. Queremos que se retomen los estudios, que exista una programación concreta y que se cumpla el compromiso de avanzar con este parque urbano”.

En su inicio, el proyecto Parque Urbano tenía previstas dos etapas: una primera de estudios con 12 meses de duración, y luego las obras de construcción, programadas para comenzar en 2025 y finalizar en 2030.

El presupuesto inicial era de $250 millones de dólares. El parque urbano, de concretarse, se extenderá por 2,1 kilómetros desde San Pablo hasta Toesca sobre la Autopista Central. Considera una superficie total de 10 hectáreas, y contempla áreas verdes, zonas recreativas, zonas deportivas, ciclovías y elementos de encuentro comunitario. (Agustín Morel)